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西安至成都客运专线，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，在广元沿宝成线接入江油车站，后与成绵乐客专相接至成都，全长643公里，设计时速250公里，2017年通车。
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成都至贵州客运专线，起于四川省成都市，途径乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站链接，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道，全长约632.60公里，预计2019年12月通车建成。
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临港长江公铁两用大桥采用全国首创的公铁平层设计，蓉昆、渝昆4线高铁和双向6车道在此交汇，桥面宽度达63.9米，建成后将成为世界上最大宽度的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥，其结构形式新颖，施工难度空前巨大，它的建设将在世界桥梁建设中极具典范价…
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